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100年の時を越え、台湾を縦断
「哈瑪星」（ハマセン）は日本語の「濱線（はません）」の発音に由来しています。「濱線」とは元来、日本統治時代に縦断鉄道の最南端に隣接した港の波止場にある倉庫貨物の輸送をするために用いられた鉄道路線のことです。およそ100年前、台湾総督府が港での貨物輸送作業を改善するために縦断鉄道の最南端に打狗（高雄、ダーゴウ）臨時停車場を設置し、陸海の輸送プラットフォームとして顕著な成果と利益を上げるとともに、後の埋め立て地の促進や打狗港の築港、及びその後の市街の開発、そして港町としての高雄の礎を築きました。長年に渡り哈瑪星の地場産業が勃興し、人や街の栄枯盛衰を反映し、戦後の現地住民の言葉を借りると、哈瑪星（ハマセン）は意味のない当て字ではなく、一種の生活のシンボルと地元民の記憶であり、長年かけて形成された高度な歴史感を含む象徴的な意義を持っています。哈瑪星（ハマセン）沿岸の漁業、塩業、製糖業、工業の発展から輸出貿易への変遷の歴史に代表される都市の資産をこれからも持続させていくために、我々は「哈瑪星台湾鉄道館」を創設し、過去に例を見ない規模と精巧なミニチュア模型の運行などによって台湾鉄道の輸送の発展について解説し、隣接ステージでは以前港で貨物輸送を行っていた西臨港線鉄道も同時展示しています。

「哈瑪星台湾鉄道館」は駁二芸術特区蓬莱倉庫に位置します。最初の計画としては高雄港駁二埠頭側の廃棄倉庫で哈瑪星現地の歴史を中心とし、台湾のおよそ100年に及ぶ鉄道の歴史、軍事や政治、経済、文明などの視点から国防と産業のための主要な交通手段となった過程をテーマとしました。そして、この産業が台湾経済や市民の生活に与える影響についても紹介しています。今までの伝統鉄道展と異なり、ここ哈瑪星台湾鉄道館はHOゲージ(縮尺1/87)で再現した鉄道風景のジオラマも展示されております。照明や音声を加えての演出、さらに台湾鉄道100年に及ぶ発展の歴史と珍しい列車模型と共に時空を超えて、地方の様々な場所、日本統治時代から現在、そして鉄道路線の隣接する町の生活、過去のすべてがこのジオラマで懐かしんでご覧頂けます。鉄道館の隣にある「打狗鉄道故事館」は当時の高雄で最初の駅（高雄港駅）でした。ここは南台湾の鉄道の始まりであり、南台湾の現代文明に始まりの場所でもありました。