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相較於高雄環狀輕軌列車，高雄捷運是重軌列車，以動力分散式電聯車推進，全線使用德國製造的鋼輪鋼軌，為臺灣第二座大眾捷運系統，分紅、橘兩路線，其中紅線的橋頭火車站到世運站間為高架段，紅線的南岡山站、橘線的大寮站為平面路線，其餘皆為行駛於地下層。