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S300型柴電機車
年代:
1966
軌距:
1,067mm
最高時速:
1963台鐵採取世界銀行運輸顧問的建議,
決定實施支線與調車全面柴油化,因此誕生
了S300臺灣第一款真正完全為支線與調車專用的柴電機車,搭載2顆牽引馬達,非常輕量化,最高時速75公里。目前S300型僅存一輛S318於彰化機務段,作為扇形車庫調度專用機車,其餘幾乎已退役報廢。
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