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阿里山鐵路除了行駛蒸汽機車（外燃機），早在日治時期便引進內燃機車－柴油機車，亦即今日阿里山鐵路營運的主力。從1926年到2007年，柴油機車歷經了七代的演變，公噸數從7公噸、25公噸到28公噸，而本次鐵道館所展示的第七代柴油機車（DL45及DL51），是由日本進口零件但在台灣組裝車輛，可說邁入了Made in Taiwan的新里程。